MOVILIDAD PERIFÉRICA EN LA ZONA METROPOLITANA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Abstract
En la región se observa que la forma política impulsó el crecimiento intensivo y expansivo en la periferia. La otra cara de la moneda, la forma económica, espacializa la industria que se concentra en un sólo municipio seleccionado, Ecatepec, que forma parte de un corredor, el resto de los municipios han quedado desintegrados, por lo que muchos de los fraccionamientos inmobiliarios se han abandonado. A través de las Encuestas Origen Destino de los años 2007 y 2017 y su zonificación por distritos, se elaboró un algoritmo de clusterización para observar la centralidad de los viajes en el área y su conexión con los municipios restantes de la Zona, observado la prevalencia de los siguientes distritos: Ciudad Cuauhtémoc, Los Héroes de Tecámac, Jardines de Morelos, Centro Histórico, Tlatelolco, Obrera, Teleférico Ecatepec y La Costeña. Concluimos que la especialización por áreas propicia una oferta de movilidad que expande la metrópoli y atraviesa por medio de la infraestructura el centro y la periferia.
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